Anlässlich der SIHH 2015 wird Roger Dubuis zwei neue Excalibur- Skelette präsentieren, die sich der bereits großen Anzahl von Exemplaren der Sammlung anschließen werden.
In den letzten beiden Salons SIHH hat sich die Manufaktur auf die Herstellung von Skelettkalibern konzentriert, deren Profil durch das entfernte Metall hervorgehoben wurde. Mechanische Funktionen wurden untersucht, damit sich zeitgenössische Skelettmotive wie die Konstellationen des neuen Excalibur zum Besten ausdrücken können.
Hier sind die zwei neuen Skeleton Referenzen.
1. Excalibur Spider Tourbillon Lenkungsskelett
Mit der Kollektion Excalibur Spider erweitert die Manufaktur das Skelett über die Bewegung hinaus, bis es die Brust, das Rehaut und die Hände erreicht. Diese neue Linie hat als Spinnenname die Inspiration für die Skelettstruktur der Leinwand gewählt.
Roger Dubuis Excalibur Fliegende Tourbillon Skeleton Spinne stützt sich auf die typischen Merkmale der skelettierten Maison Uhren: die sternförmige Design, den Käfig des fliegenden Tourbillon förmigen keltischen Kreuz und endet mit der Sicke. Der Fall 45 mm Titan, leicht und robust zugleich wird auch perforiert. Es wird durch manuelle mechanische Belastung RD505S animiert.
2. Excalibur Automatik Skelett
Neben all der Aufmerksamkeit, die für eine Uhr skelettiert in dieser zweiten Vorschau 2015 das Haus wurde ebenfalls gemessen mit der Miniaturisierung eines Element reserviert werden muss, dass sein Stil mechanische Uhrmacherei immer geprägt hat: der Mikrorotor.
Alle 167 Komponenten des neuen RD820SQ Automatic Skeleton Calibers sind nach und nach fertig. Trotz seiner eigenen Beschränkung auf automatische Bewegungen behält Roger Dubuis Excalibur Auto Scheletrato sein ursprüngliches Design bei.
Die Lünette und Fall 42 mm Roségold der Rahmen für einen deutlichen 3D-Effekt ist geschaffen durch den berühmten „Sternform“ Modellguss heben und mit der Höhe zu spielen, die Sie Ihren Mikrorotor perforierten gelegt.
Genau in dieser Komponente ist die Forschung und Entwicklung von Roger Dubuis konzentriert worden, da sein Skelett und seine konsequente Aufhellung ein mechanischer Widerspruch ist angesichts der Trägheit, die ein Ladungsrotor in der Regel immer garantieren kann.
Im Jahr 2005 eliminierte die Marke den zentralen Rotor durch Erhalt einer äquivalenten Ladungsreserve; zehn Jahre später, im Jahr 2015, wird das erste automatisierte Skelettwerk mit einem Mikrorotor hergestellt.
Im Jahr 2005 eliminierte die Marke den zentralen Rotor durch Erhalt einer äquivalenten Ladungsreserve; zehn Jahre später, im Jahr 2015, wird das erste automatisierte Skelettwerk mit einem Mikrorotor hergestellt.
Im neuen Kaliber RD820SQ ist die Skeletttransparenz trotz der Automatikgetriebe und des Mikrorotors erhalten geblieben und bietet eine ausreichende Ladungsreserve.
Diese und andere innovative Konzepte werden ab dem 19. Januar 2015 auf der Welterbe-Schau der Hohen Sanduhr SIHH vorgestellt .
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